You are not logged in.

Türöffner (repair kit) + window fixies

Dear visitor, welcome to HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

Procar Specials

Super Moderator

  • "Procar Specials" started this thread

Posts: 3,589

Date of registration: Mar 3rd 2006

wcf.user.option.userOption52: NSX-RR, Civic Type R FL5, Civic eHEV FL4

  • Send private message

1

Tuesday, February 19th 2013, 9:07pm

Türöffner (repair kit) + window fixies

verkaufe jeweils einen Satz:

Türöffner repair kit (CNC Teile) die Originalteile brechen gerne ab
window fixies (siehe mein Thread über Fensterheber)

Preis: 200 Euro + Versand

Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

madmax0770

Trainee

Posts: 61

Date of registration: Nov 2nd 2012

wcf.user.option.userOption52: Honda NSX NA1 J.91

  • Send private message

2

Thursday, February 21st 2013, 8:09am

Hallo mal ne Frage.
Die Alu Teile, Rechtekige klötzchen habe ich schon.
Ich habe aber echt keinen durchblick wo die hin kommen, bei der Tür :) .
Die innen Verkleidung habe ich schon entfernt.
Hast du mir fileicht ein tip wo ich schauen muss?
Danke, hoffe ich mache keine umstände.
Lg, Stefan :wink:
Im Himmel erschuf man den MR2, doch in der Hölle wurde der NSX geboren. :up:

Procar Specials

Super Moderator

  • "Procar Specials" started this thread

Posts: 3,589

Date of registration: Mar 3rd 2006

wcf.user.option.userOption52: NSX-RR, Civic Type R FL5, Civic eHEV FL4

  • Send private message

3

Thursday, February 21st 2013, 8:13am

Habe Anfragen bzgl der Türöffner (repair kit) bekommen.

Diese sitzen hinter dem inneren Türöfffnungsmechanismus, sind original aus Metall und brechen leicht.
Bisher habe ich 3 Türen repariert, kurioserweise 2x Beifahrerseite mit weniger Beanspruchung.

So sieht das OEM Teil in eingebautem Zustand aus, wenn es bricht, läßt sich die Tür von innen nicht mehr öffnen.

Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

Procar Specials

Super Moderator

  • "Procar Specials" started this thread

Posts: 3,589

Date of registration: Mar 3rd 2006

wcf.user.option.userOption52: NSX-RR, Civic Type R FL5, Civic eHEV FL4

  • Send private message

4

Thursday, February 21st 2013, 8:30am

Quoted

Hallo mal ne Frage.
Die Alu Teile, Rechtekige klötzchen habe ich schon.
Ich habe aber echt keinen durchblick wo die hin kommen, bei der Tür .
Die innen Verkleidung habe ich schon entfernt.
Hast du mir fileicht ein tip wo ich schauen muss?
Danke, hoffe ich mache keine umstände.
Lg, Stefan


Hallo Stefan,

keine Umstände.....wer ordentlich fragt bekommt eine ordentliche Antwort. :)

Die Aluteile, diese rechteckigen Klötzchen nennen sich window fixies.
Sitzen hinter der inneren Türverkleidung im Fensterhebermechanismus, einer autarken Einheit.
Wenn Du das Seitenfenster automatisch rauf und runterfährst , siehst Du das weiße Originalbauteil.

Der Fensterhebermechanismus funktioniert über 2 gegenläufige Stahlseilchen, an deren Ende die beiden Stahlseilköpfe in dieses Window fixie eingesteckt sind.
Bei den frühen Modellen ist das Design (Plastik) so fehlerhaft, dass durch den permanten Zug dieseTeile gerne brechen und die Seitenscheibe schlimmstenfalls nach unten
fällt. Beim Gewicht der Scheibe kann man sich vorstellen, was alles passieren kann.
Bestenfalls kann man die Seitenscheibe nicht mehr hoch und runterfahren.
Wenn man unterwegs ist kann das sehr peinlich werden.
Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

madmax0770

Trainee

Posts: 61

Date of registration: Nov 2nd 2012

wcf.user.option.userOption52: Honda NSX NA1 J.91

  • Send private message

5

Thursday, February 21st 2013, 8:31am

Danke schön. Werde heute abend mal nachschauen wie es bei mir Assiet.
Im Himmel erschuf man den MR2, doch in der Hölle wurde der NSX geboren. :up:

madmax0770

Trainee

Posts: 61

Date of registration: Nov 2nd 2012

wcf.user.option.userOption52: Honda NSX NA1 J.91

  • Send private message

6

Thursday, February 21st 2013, 8:37am

Wen ich meinen Innenraum wider zusammen Gebaut habe kann ich mal bei den Scheiben Schauen.
Danke schön für den Tip. Hoffe ich kann es wechseln, befor die Scheibe runter fält :) .
Lg
Im Himmel erschuf man den MR2, doch in der Hölle wurde der NSX geboren. :up:

Procar Specials

Super Moderator

  • "Procar Specials" started this thread

Posts: 3,589

Date of registration: Mar 3rd 2006

wcf.user.option.userOption52: NSX-RR, Civic Type R FL5, Civic eHEV FL4

  • Send private message

7

Thursday, February 21st 2013, 8:37am

wenn Du nicht klarkommst, melde Dich einfach nochmal.

Viel Spaß beim Umbau........ :)
Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

Procar Specials

Super Moderator

  • "Procar Specials" started this thread

Posts: 3,589

Date of registration: Mar 3rd 2006

wcf.user.option.userOption52: NSX-RR, Civic Type R FL5, Civic eHEV FL4

  • Send private message

8

Thursday, February 21st 2013, 1:51pm

so sieht das Originalteil aus, wenn es abgebrochen ist.

Mußte es für einen befreundeten Hondahändler, der auch einen NSX besitzt, austauschen.
Bei Honda gibts ja nur die komplette Türhebel-Öffnungseinheit, von daher hat er viel Geld gespart.

Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

Procar Specials

Super Moderator

  • "Procar Specials" started this thread

Posts: 3,589

Date of registration: Mar 3rd 2006

wcf.user.option.userOption52: NSX-RR, Civic Type R FL5, Civic eHEV FL4

  • Send private message

9

Friday, February 22nd 2013, 7:07am

Türöffner Repair KIt ist verkauft.

Habe noch einen 2ten Satz auf Lager
Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.