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ich hatte auch mal ein lustiges erlebniss mit nem cooper s!
wir waren zu dritt in meinem ed9!
die anderen zu zweit im coopers und hinten sogar nen digitec aufkleber drauf! laut angabe von ihm also sogar 200ps! aber ich glaub da war nur ein aufkleber und mehr net, denn der hatte niemals 200ps!

also auf jeden fall, fühlte er sich dazu gezwungen mich an der ampel zu provoziere, dann dachte ich halt mal, schaust wieviel schneller der ist, hat ja schließlich kompressor und ca 160ps!

aber jetzt das seltsame, der ist mir an der ampel net hinterhergekomme!
konnte wohl a net gut fahre, denn so schlecht kann der net gehe!

ok, auf ampelsprint hatte er dann keine lust mehr! also sind wir richtung autobahn (war sowieso in der nähe) und dann den hahn aufgemacht und welch wunder, der ist mir einfach net davon gezoge, im gegenteil, ich war die meiste zeit ein bissl vorne und dann so ab 130 ist er ganz, aber wirklich ganz langsam davon!

ich mein ok, an der ampel kommts net nur auf ps an, sondern auch aufs schalte, aber wieso ist der mir auf der bahn net davon gerobbt!?

aber das zeigt mal wieder, das man auch mit seinem auto umgehe könne muss

Naja wenn ich mir die Kiste so anschaue wird die ganz schön mit dem Luftwiderstand kämpfen müssen. Aerodynamisch sieht die nicht wirklich aus. Und das kann ne ganze Menge ausmachen.

Bin den Cooper S noch nicht gefahren, nur die 125PS Version hab ich für nen Tag gehabt. Ich muß sagen das er sich ganz gut fährt, vor allem das Fahrwerk ist von Haus aus recht straff. Allerdings ging der eher schlechter als mein Civic mit 20PS weniger. Naja, was will man von Engländern auch groß erwarten.

also bin bei der Einführung den Cooper S mehrmals gefahren und muß sagen fand schon das der gut geht! ...Klar leicht ist er nicht, CW-Wert hat er auch nicht den besten!


Trotzdem eine Rennsemmel! .. Kenne einen getunten Cooper S, is ein Showfahrhzeug ... der hat endleistung aber das Problem das er sie nicht wirklich auf die Straße bekommt.

Bin bisher nur mit meinem EJ2 gegen den Cooper gefahren und muß sagen der Kampf ging mit leichtem Vorsprung für mich aus! ...natürlich konnte das auch daran liegen das ne Frau am Steuer des Minis war *g* ..aber fand das schon realistisch.

Auf der Landstraße macht der Mini allgemein richtig viel Spaß ..da das Fahrwerk wie ich finde von Haus aus einfach super ist.

Ich bin auch mal mit meinem EJ2 gegen so einen Gefahren, ich war zwar langsamer, aber die ersten 3 Gänge konnte ich sehr gut dran bleiben.

Ich bin noch nie ein Auto mit Kompressor gefahren, aber bei Autos mit Turbo ist ja das "Problem", das man subjektiv mehr Leistung empfindet, als wirklich da ist, weil die Dinger von unten raus schon viel Saft haben.
Möglicherweise ist es beim Kompressor ähnlich und deswegen denkt man, das Ding geht wie die Hölle und dabei ist es gar nicht soooo doll.

bye
Spinal