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Ist eigentlich schon mal einer von Euch einen MB W123 gefahren?

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Timekiller

Sage

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Friday, November 13th 2009, 3:52pm

Ist eigentlich schon mal einer von Euch einen MB W123 gefahren?

Ist ja ein ganz ganz heimlicher Traum von mir so ein Teil....








Sind für ca 1500 bis 2000 € zu haben.... :zwinker:
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Hong

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Friday, November 13th 2009, 4:19pm

ja bin ich. Das war meine erste Fahrt mir einem Auto..... da war ich 14 :cool:

HondaCruiser

Sage

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Friday, November 13th 2009, 4:20pm

paar mal gefahren. Damals habe ich mich aber noch nicht für Autos interessiert. Aber ist auf jeden Fall ein Cooles Teil.

Timekiller

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4

Friday, November 13th 2009, 4:21pm

Mein Daddy hatte früher mal einen als Firmenwagen. Ist schon 25 Jahre her oder so...

Einen 240TD in weiß mit blauer Innenausstattung :]


So einen hier:

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HondaCruiser

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Friday, November 13th 2009, 4:27pm

richtig cool fand ich auch die Doppel_Stoßstangen S-Klasse W116. War mit so einer auch schon unterwegs.

Timekiller

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Friday, November 13th 2009, 6:38pm

Ja die sind auch sehr imposant! Und liegen bei etwa 3 Mille.... :D
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Friday, November 13th 2009, 11:27pm

ich kann dir n ganz schickes coupe anbieten :D

hab den ne weile gefahren, is noch nich verkauft. naja muss man mögen, lenkung is so undirekt hab ich noch nich erlebt, genau wie das gefühl im gaspedal. da meinste der gasbefehl kommt erst n tag später beim motor an.

beim kickdown is das genau das gleiche.......

trotzdem isses irgendwie cool das ding zu fahren

HondaCruiser

Sage

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Saturday, November 14th 2009, 12:33am

ja, Coupe ist noch Coooler!!!

Timekiller

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Saturday, November 14th 2009, 8:40am

Die gefallen mir auch gut.

Welche Motorenpalette gab es eigentlich?
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Sage

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Saturday, November 14th 2009, 9:41am

Quoted

Original von Timekiller
Die gefallen mir auch gut.

Welche Motorenpalette gab es eigentlich?


http://www.mercedes-benz-w123-club.de/html/w123.htm

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Saturday, November 14th 2009, 12:22pm

Da gab es ja richtig viele. Und auch in den Jahren wechselnd....

Hehe, der Diesel Block ist aus den 50zigern....^^
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Monday, November 16th 2009, 10:26am

Hi, hatte auch bereits das Vergnügen mit dem Fahrzeug gemacht.

Durfte mal einen von meinem Kumpel fahren, der hatte Automatik und so an die 110 PS Benziner.
Kann leider den als Automatik nicht empfehlen, das ist ne Zumutung ist gefährlich in manchen Situationen, da er nicht sofort auf Gas anspringt. Ansonsten unverwüstlich :)
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Monday, November 16th 2009, 1:35pm

ich würde da eh nen V8 aus der alten s-klasse rein klatschen :D

dann oben noch n kompressor drauf und ab gehts.

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Monday, November 16th 2009, 2:24pm

um beim thema zu bleiben...

mein großvater hatte so einen in grün...das ist aber locker 20 jahre her...

OT: ...wie die zeit vergeht...

Timekiller

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Monday, November 16th 2009, 4:35pm

Das sag ich dir.

Das interessante ist ja....

Selbst wenn man nen 300D kriegt. Mit H-Kennzeichen ist das mit den Steuern nur noch nebensächlich...

Sonst 1127 € im Jahr.... :))
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Andreas S.

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Tuesday, November 17th 2009, 1:17pm

Hallo zusammen

Den W123 als 200er mit 4-Gang Handschaltung durfte ich leihweise mal fahren und davor auch zwei W114/115 (/8) das waren ein 240D 3,0 und ein 280E. Der Hammer war aber der W108/109. Ein 250S der frühen Baujahre. Was für ein Cruiser. Streßfrei und zügig fahren. Ein Traum, wenn nicht der regelmäßige Kontakt zum Tankwart gepflegt werden muß.
Viele Grüße

Andreas

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Tuesday, November 17th 2009, 2:54pm

Der 200er D zieht doch keine Wurst vom teller, oder?
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Tuesday, November 17th 2009, 3:02pm

Quoted

Original von Timekiller
Der 200er D zieht doch keine Wurst vom teller, oder?


natürlich tut er das nicht, dafür aber ist er gut für extreme Laufleistungen und er schluckt auch altes Pommes-Fett

Timekiller

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Tuesday, November 17th 2009, 5:39pm

Das kriegt der 240 D aber auch hin. Gut, der ist jetzt auch nicht nennenswert flotter...
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Tuesday, November 17th 2009, 5:42pm

hmm vorraussetzung für das H kennzeichen ist 100% serienzustand oder?


wenn du jetzt da nen V8 aus der Sklasse rein machst, kannst du ihn nur noch normal zulassen sehe ich das richtig? Solch ein swap is bei den alten dingern nämlich recht kostengünstig und leicht durch zu führen.
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